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💡 한눈에 보는 요약
- 🔧 자동차·전자·건축 부품 제조업체 '와이엠', 자사주 50억 원 규모 매입 결정
- 📊 영업이익 46.7% 증가했지만, 거래량 적어 저평가 상태
- 🧑💼 대표까지 자사주 꾸준히 매입 → 경영진 책임경영 신호
- 📈 시총 513억 원, 자사주 매입으로 약 10% 지분 회수 기대
📦 와이엠(YM) 뭐하는 회사?
- ✅ 전통 제조 기반 중소형 기업
- 📌 주요 제품: 자동차·전자기기·건축용 볼트, 스크류 등 파스너 부품
- 🌍 국내외 완성차 기업 대상 공급
🧮 2023년 실적 요약 (연결 기준)
항목수치전년 대비
매출 | 1722억 원 | ▲ 3.6% |
영업이익 | 61억 원 | ▲ 46.7% |
영업이익률 | 약 3.5% | 상승 추세 |
작지만 알찬 실적 성장 기업
🪙 자사주 매입 내용
- 💰 총액: 50억 원
- 📈 매입 주식수: 218만346주 (지분 약 9.8%)
- 🤝 계약사: 현대차증권 (신탁계약 체결 예정일 7월 1일)
- 🎯 목적:
- 주주가치 제고
- 거래 활성화 유도
- 저평가 해소
👤 대표이사도 '주주 모드' ON
- 선지영 대표, 3월부터 약 7억 원 규모 자사주 직접 매수
- 지분율:
- 2023년 말: 20.72%
- 2024년 5월: 22.10%
경영진이 직접 주가에 신뢰를 거는 모습, 시장에 긍정 신호
📉 왜 거래량이 적었을까?
- 하루 평균 거래량: 2만 주(약 5000만원) 수준
- 전통 제조업 외면 + 소형 종목 인식
- 실적 대비 시가총액(513억 원) 매우 낮아 저평가 논란
📌 시가총액과 자사주 비교
항목수치
현재 시가총액 | 약 513억 원 |
자사주 매입 금액 | 50억 원 (약 10%) |
주가 | 2305원 (6/26 종가 기준) |
소형 우량 가치주로서 수급만 따라주면 주가 레벨업 가능성
🧠 전문가 시선
- “경영진의 자사주 매입과 신탁계약은 확실한 주가 부양 시그널”
- “거래량 회복되면, 낮은 PER·PBR 감안해 저평가 매력 부각 가능”
- “과거 장기 저평가 중소형 제조업체 반등 패턴과 유사”
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