“수입차, 한국이 글로벌 최저가…메이커들 ‘가격 전략’ 대격돌”

🔑 핵심 요약

• 국내 최저가 공략: 푸조·BYD·아우디·볼보 등 신차 가격, 유럽·일본보다 17%~60%↓
• 점유율 확장 의도: BMW·벤츠·테슬라 65% 독점 뚫기 위한 공격적 전략
• K소비자 ‘잣대’: 까다로운 한국 시장서 인정받아야 본토·글로벌 판매력 강화
• 브랜드별 대표 모델: 푸조 3008, BYD 아토 3·씰, 아우디 A5·Q5, 볼보 XC90
• 국내 시장 반응: “성능·가격 동시 만족” vs “과열 경쟁 우려”

---

1️⃣ 수입차 ‘글로벌 최저가 전략’

• 푸조 올 뉴 3008 스마트 하이브리드
  • 한국가 4,490만원 vs 영국 6,930만원·프랑스 6,160만원
  • 일본보다도 100만원 저렴(4,570만원)
• BYD 전기차 라인업
  • 아토 3 기본형 3,150만원(글로벌 최저가)
  • 하반기 출시 SEAL AWD 4,690만원(일본 대비 990만원↓)
• 프리미엄 브랜드도 가세
  • 아우디 A5·Q5, 볼보 XC90 등 신모델 가격 전작 대비 100만원↓

2️⃣ ‘땅 짚고 헤엄치기’? 시장 공략 배경

• 과점 타파: BMW(27.7%)·벤츠(23.6%)·테슬라(13.9%)가 65.2% 점유
• 한국 소비자의 잣대: 디자인·성능·가치 비교 후 구매
• 본사의 ‘한국 프리미엄’: 한국에서 인정받아야 유럽·중국에서도 입지 확보

3️⃣ 소비자 반응 & 업계 우려

• 긍정적 평가:
  • “가격 메리트에 상품성까지”
  • “프리미엄 급결합 전기차 선택 폭 확대”
• 경쟁 심화 우려:
  • “과도한 가격 경쟁으로 수익성 악화 가능성”
  • “서비스·AS 품질 저하 리스크”

4️⃣ 향후 전망 & 대응 과제

• 유통망 확장: 국내 전시장·정비망 확대·맞춤형 금융 상품 강화
• 현지 생산·조립: 관세·물류비 절감 위한 국내 R&D·CKD 전략 고려
• 충전 인프라 연계: 공용충전·홈충전 패키지로 구매 유인
• 플랫폼 제휴: 카페·쇼룸·VR 시승 체험 공간 확대

---

🔍 인사이트

• AFS(After-sales Service) 경쟁력: 수익성 낮아진 가격 전략, 장기 고객 충성도 확립 위해 AS·보증 연장 강화
• 모빌리티 구독 모델: 초기 부담 낮춰 볼륨 확대, 단기 체험형 서비스로 브랜드 체감도 제고
• 데이터 기반 맞춤 마케팅: 국내 고객 행태 분석해 특화 프로모션·업셀링 기회 발굴
• 친환경·스마트 옵션 차별화: 태양광 충전 패널, 스마트 홈 연동 충전기 등 차별적 부가가치 서비스